Kite CraftTrimmaggio barra kite: tutte le linee pari.
Se una back è più lunga dell'altra e il kite non vola più dritto, la barra si può rimettere a posto senza cambiare le linee. Così riparti con il trim giusto.
Perché la barra si sballa
Con l'uso le linee non restano uguali. Lo sporco entra nella treccia di Dyneema, il diametro aumenta e la linea si accorcia, e le back sono le più esposte: su linee da 22 metri può capitare di ritrovarsi con le back 10-15 centimetri più corte delle front.
Il risultato è una barra non più simmetrica: le due back possono avere lunghezze diverse e il kite non vola più come dovrebbe. Il trimmaggio serve a riportare tutte le linee alla stessa lunghezza.
Se invece le linee sono proprio da cambiare, vedi il cambio linee: il trim è già compreso.
Il trimmaggio è parte della manutenzione delle barre kitesurf: facciamo il trim in carico, come spieghiamo in come lavoriamo. Le linee SK99+ hanno un trattamento cerato che aiuta a mantenere la lunghezza.
Come trimmiamo la barra.
Il punto di partenza è sempre lo stesso: barra in battuta e trim tutto aperto, con tutte le linee pari.
Controllo della barra
Come per il cambio linee, guardiamo la barra con attenzione, in particolare il sistema di emergenza del quick release.
Regolazione con i nodini
Se la barra ha la regolazione sulle back a nodini, trimmiamo da lì, senza tagliare niente.
Nuove asole, se serve
Se la regolazione non basta, rifacciamo le quattro asole in prossimità dei pigtail, così le linee risultano tutte pari.
Trim perfetto
Con la barra in battuta e il trim tutto aperto le quattro linee sono pari: la barra è a posto.
Cosa si perde, e come lo gestiamo.
Circa 30 cm di linea
Rifare le asole significa tagliare in prossimità dei terminali e ricreare l'impiombatura in un punto diverso: così si perdono circa 30 centimetri di materiale. Il trim torna perfetto, ma le linee diventano un po' più corte. Se la barra permette di trimmare con i nodini, non si taglia niente.
Linee molto sballate
Se le linee sono molto fuori misura, ad esempio una back più lunga dell'altra, con i nodini è difficile fare una regolazione fine. In quel caso valutiamo insieme se conviene rifare le asole o cambiare direttamente le linee. Vai al cambio linee.
Domande frequenti
Cos'è il trimmaggio di una barra kite?
È la messa a punto della lunghezza delle linee: con la barra in battuta e il trim tutto aperto, tutte e quattro le linee devono risultare pari.
Come capisco se la mia barra è sballata?
Se una back è più corta o più lunga dell'altra, o se il kite tende a volare storto o a girare da un lato, il trim potrebbe essere da sistemare. Mandaci due foto e ne parliamo.
Si può trimmare senza cambiare le linee?
Sì, se le linee sono ancora in buono stato. Se la barra ha la regolazione a nodini si trimma da lì, altrimenti si rifanno le quattro asole vicino ai pigtail.
Quanta linea si perde rifacendo le asole?
Circa 30 centimetri, perché si taglia in prossimità dei terminali e si rifà l'impiombatura in un punto diverso. Se non serve tagliare, non si perde nulla.
Il trim è compreso nel cambio linee?
Sì: quando cambiamo le linee chiudiamo sempre con il trimmaggio. Vedi il servizio di cambio linee.
Cosa facciamo ancora.
Cambio linee kite
Controllo e cura della barra, set SK99+ costruito a mano e trim finale.
Scopri di più →Riparazione bladder kite
Individuiamo il foro con il sapone e applichiamo la patch.
Scopri di più →Riparazione canopy kite
Tagli e strappi del tessuto, con una riparatrice di fiducia.
Scopri di più →Stampa 3D per kitesurf
Maniglie, adattatori, spessori e clip stampati su richiesta.
Scopri di più →Parliamo della tua barra.
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